Transporte adaptado en Rafaela: admiten que hacen falta más unidades para sostener el servicio

El estado del transporte social destinado a personas con discapacidad fue uno de los temas analizados este martes en el Concejo Municipal de Rafaela, donde el subsecretario de Servicios Públicos y Ambiente, Juan Pablo Aversa, brindó detalles sobre la situación de las unidades y el sistema de reparaciones.

Durante el encuentro, Aversa explicó que el servicio depende de la Secretaría de Desarrollo Humano, mientras que su área se encarga de brindar asistencia en materia de reparaciones a las distintas dependencias municipales. Actualmente, dos unidades Traffic realizan los traslados diarios.

El funcionario reconoció que existe un faltante de vehículos. Según explicó, históricamente el servicio contaba con cuatro unidades, pero una quedó inutilizada como consecuencia de un choque que provocó su destrucción total, ocurrido antes del inicio de la actual gestión.

A esa situación se sumó otro vehículo que sufrió una falla en el motor y permanece fuera de servicio. Ante este escenario, Aversa sostuvo que, si originalmente se contaba con cuatro unidades y actualmente dos están inutilizadas, sería necesario incorporar al menos dos vehículos más para recuperar la capacidad histórica del servicio.

Respecto de los tiempos de reparación, el subsecretario explicó que los vehículos ingresan a los talleres municipales, donde se realiza un diagnóstico y posteriormente se gestionan los repuestos necesarios. El plazo depende de la complejidad de cada reparación y de la disponibilidad de las piezas.

Aversa también señaló que recientemente se incorporó una herramienta normativa que permite agilizar determinados trabajos cuando los costos superan los límites establecidos para una contratación directa. Según indicó, ese mecanismo facilitó el avance de la reparación del colectivo afectado por una falla en el motor.

En relación con la propuesta de crear un taller exclusivo para las unidades del transporte social, el funcionario consideró que no resulta necesario. Explicó que el Municipio ya dispone de talleres de mecánica liviana, mecánica pesada y electromecánica, además de un espacio específico para los colectivos del transporte público.

Otro de los aspectos destacados durante la exposición fue la dificultad para disponer de vehículos de reemplazo. Aversa explicó que no alcanza con contar con una unidad disponible, ya que los vehículos destinados al transporte de personas con discapacidad deben estar equipados con rampas y sistemas adaptados.

En ese sentido, señaló que algunas unidades del transporte público pueden ser utilizadas como relevo cuando cuentan con las condiciones de adaptación necesarias y están disponibles para ser cedidas temporalmente al área de Desarrollo Humano.

El funcionario remarcó además que las Traffic no permanecieron durante largos períodos fuera de servicio y que los tiempos dependen de cada reparación. Sin embargo, reconoció que una falla puede demandar semanas cuando requiere repuestos específicos.

Finalmente, Aversa planteó que la incorporación de nuevas unidades y el sostenimiento de este tipo de servicios están vinculados directamente con los recursos municipales disponibles. La situación expuesta ante el Concejo volvió a poner en debate la necesidad de contar con una flota suficiente y adecuadamente adaptada para garantizar la continuidad del transporte social destinado a personas con discapacidad.