La situación de las instituciones vinculadas a la discapacidad, el deterioro de las rutas nacionales y la necesidad de una mirada federal sobre las políticas públicas fueron algunos de los temas abordados por la diputada nacional Gisela Scaglia durante una entrevista en Identidad Regional, en Minuto Rafaela.
La legisladora santafesina, presidenta del bloque Provincias Unidas, sostuvo que durante los últimos años existió la necesidad de modificar prácticas que, según planteó, estuvieron atravesadas por mecanismos abusivos y clientelares. Al mismo tiempo, cuestionó que el proceso de ajuste llevado adelante por el Gobierno nacional haya colocado en una misma situación a instituciones y sectores diferentes, sin distinguir entre aquellos que funcionaban correctamente y quienes presentaban irregularidades.
En relación con el área de discapacidad, Scaglia señaló que todavía persisten problemas estructurales y planteó la necesidad de avanzar hacia una auditoría integral del sistema. También consideró necesario actualizar el nomenclador de prestaciones teniendo en cuenta la evolución de la inflación y los costos reales que afrontan las instituciones.
La Ruta Nacional 34 ocupó otro de los ejes centrales de la entrevista. Scaglia sostuvo que el mantenimiento de este corredor fue uno de los principales reclamos realizados desde Santa Fe ante el Gobierno nacional y vinculó la discusión con los recursos provenientes del impuesto a los combustibles.
“Es muy complejo para nosotros entender cómo puede ser que las rutas estén en el estado que están y nadie esté haciendo nada”, cuestionó.
La diputada también mencionó la situación registrada en Sunchales, donde el Municipio debió intervenir sobre sectores de la traza nacional ante condiciones que representaban un riesgo para quienes circulaban. Para Scaglia, estos casos muestran cómo determinadas responsabilidades sobre infraestructura nacional terminan trasladándose a los gobiernos municipales.
Además, destacó la importancia de la Ruta 34 tanto para el transporte de cargas como para la circulación cotidiana. Señaló que por ese corredor transita buena parte de la producción que tiene como destino los puertos, pero también miles de personas que diariamente se trasladan entre distintas localidades.
“Sobre una ruta nacional pasa carga, que es lo más importante que tenemos en términos productivos, pero además de la carga pasan vidas y pasan personas que todos los días arriesgan su vida”, sostuvo.
Scaglia recordó además que la Ruta 34 arrastra desde hace años el calificativo de “ruta de la muerte”, asociado a la gravedad y frecuencia de los siniestros registrados a lo largo de su recorrido. Según planteó, se trata de una deuda histórica vinculada con decisiones y postergaciones acumuladas durante distintos gobiernos.
Por el peso económico y productivo de Santa Fe y el volumen de tránsito que concentra el corredor, la legisladora sostuvo que la provincia debería contar, como mínimo, con una autovía sobre la Ruta Nacional 34.
Mientras tanto, distintas instituciones de Sunchales continúan realizando gestiones ante Vialidad Nacional y organismos del Estado Nacional para conocer el alcance de las intervenciones previstas y determinar responsabilidades sobre los sectores que requieren atención.
ADESu, la Municipalidad de Sunchales, el Concejo Municipal e instituciones locales mantienen acciones para obtener información directa y promover medidas vinculadas con la transitabilidad, el mantenimiento y la seguridad vial. También consideran importante mantener un canal de comunicación con la nueva concesionaria para conocer la evolución de las tareas y establecer qué sectores estarán comprendidos en sus obligaciones contractuales.
