La obra destinada a completar la Autopista Ruta Nacional 19 entre Córdoba y San Francisco continúa avanzando y alcanzó un 30% de ejecución sobre los 62,9 kilómetros que permanecen pendientes.
Los trabajos, a cargo de Caminos de las Sierras, contemplan la construcción de una autopista con dos carriles por sentido de circulación, además de distribuidores de acceso, retornos y colectoras. El objetivo es completar la conexión entre Córdoba y San Francisco bajo modalidad de autopista.
Uno de los principales frentes de trabajo se encuentra entre Santiago Temple y Arroyito. En el sector de Los Chañaritos ya fue finalizado el puente de acceso a la localidad, mientras que avanza la pavimentación de los 3,3 kilómetros que permitirán vincular ese acceso con la nueva autopista.
También se trabaja en casi 12 kilómetros entre Los Chañaritos y el distribuidor de acceso a Tránsito. En este sector está previsto el montaje de vigas para el distribuidor y para el puente sobre el río Xanaes. Entre ese punto y el acceso a Arroyito continúan las tareas de movimiento de suelo y colocación del paquete granular de las calzadas.
Otro de los frentes se desarrolla entre Cañada Jeanmaire y San Francisco. Allí se ejecutan trabajos de movimiento de suelo, conformación de la estructura de las calzadas y pavimentación en un tramo de ocho kilómetros que se extiende hasta la zona de Colonia Marina.
A su vez, avanzan los distribuidores de acceso a Devoto y Colonia Marina, donde se realizan tareas de hormigonado de sus estructuras. También continúan la construcción de retornos y la reubicación y subterranización de líneas de alta y media tensión ubicadas sobre la traza.
Entre Devoto y el ingreso a San Francisco se mantienen los trabajos de movimiento de suelo y conformación del paquete estructural de la futura autopista.
Para quienes utilizan la Ruta Nacional 19 desde Rafaela hacia Córdoba, la finalización de este proyecto será clave para completar la infraestructura de autopista en el corredor hacia el oeste, una vez atravesada la zona de San Francisco. Actualmente, todavía existen sectores en obra que deben ser terminados.
El avance informado representa una mejora respecto de julio, cuando la ejecución alcanzaba el 25%. La actualización difundida el 26 de agosto ubicó el progreso general en el 30%.
Todavía resta completar una parte importante de los 62,9 kilómetros pendientes, junto con obras complementarias como puentes, distribuidores, retornos, colectoras y accesos.
Según datos oficiales, el proyecto genera actualmente más de 250 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos.
Una vez concluidas las obras, el corredor entre Córdoba y San Francisco contará con la infraestructura necesaria para completar su conexión mediante autopista, mejorando las condiciones de circulación y conectividad de una vía estratégica para el centro del país.
